به نقل از «ایران اکونومیست»

شبکه بزرگراهی در مسیر کدام کریدورهای ترانزیتی تکمیل شد؟

تاریخ انتشار: ۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۳۸۵۹۷۱

معاون توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از برنامه افتتاح ۳۰۰ کیلومتر راه در شبکه ترانزیتی کشور در ۳ ماه نخست امسال خبر داد و گفت: بخش مهمی از ۱۱ طرح بزرگراهی در شبکه کریدوری کشور نیز در سال قبل تکمیل شد.

«محمدرضا کدخدا زاده» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره تکمیل شبکه راه کشور در مسیر کریدورهای ترانزیتی در سال گذشته و سال جدید، گفت: با نگاه ترانزیتی نزدیک ۲۴۰ طرح تکلیف شرکت ساخت است اما مهم‌ترین انتخاب سازمان برنامه و بودجه با پیشنهاد وزارت راه، ۱۱ طرح کریدوری بود که شامل کریدورهای اصلی ترانزیتی کشور اعم از شمالی- جنوبی و شرق -غربی می‌شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: خصوصیت ویژه این طرح‌ها این هستند که علاوه بر اینکه ترانزیت داخل کشور را پشتیبانی می‌کنند در ابتدا و انتها به مرزهای خاکی و آبی ما متصل می‌شود.

به گفته کدخدا زاده کریدورهای شمال- جنوبی عمدتاً از دریای خزر شروع و به خلیج فارس منتهی می‌شوند یا از مرز خاکی مثل سرخس شروع و به مرز آبی در دریای عمان در چابهار منتهی می‌شوند.

معاون توسعه راه‌های شرکت ساخت با اشاره بر ۱۱ طرح کریدوری در اولویت شرکت ساخت، افزود: حدود ۴ کریدور شاخص مثل کریدور نوار ساحلی جنوب که از شلمچه شروع و تا منطقه گواتر در خلیج فارس در مرز ایران و پاکستان ادامه می‌یابد حدود ۲ هزار و ۸۰۰ کیلومتر بوده و بسیار مهم است چون جمع کننده و توزیع‌کننده ترافیک شمال- جنوب بوده و هم اینکه توسعه مناطق را بر عهده دارد.

وی گفت: از این کریدور هزار و ۸۵۰ کیلومتری در سال قبل ۱۳۰ کیلومتر تکمیل شد و در سال‌های قبل‌تر نزدیک به هزار و ۱۰۰ کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده بود. امید داریم تا در سال جدید بخش مهم دیگری از کریدور را تکمیل کنیم. هم‌چنین کریدور شمالی - جنوبی چابهار به سمت سرخس از دیگر پروژه‌های مهم است که در حال کار هستیم. اعتبارات تقریباً مناسبی نسبت به سایر کریدورها برای این تکمیل این مسیر تامین شده است که در سال گذشته نزدیک ۱۷۰ کیلومتر آن را به بهره‌برداری رساندیم.

کدخدا زاده توضیح داد: هم‌چنین کریدور غرب کشور از بندر امام شروع تا مرز بازرگان ادامه می‌یابد که این هم جزو کریدورهای کوهستانی مهم است که غرب کشور را ساماندهی می‌کند و امیدواریم تا پایان امسال ۱۵۰ کیلومتر این محور را به بهره‌برداری برسانیم و در اختیار مردم قرار دهیم.

به گفته کدخدا زاده بخش مهمی از کریدور شرقی - غربی از استان گیلان آغاز و به استان خراسان منتهی می‌شود که به موازات نوار شمالی کشور است و قسمت عمده آن انجام و باقی مسیر در گلستان و خراسان شمالی در صورت تامین اعتبار تا پایان امسال تکمیل می‌شود.

معاون توسعه راه‌های شرکت ساخت ادامه داد: در عین حال از راه‌های ارتباطی بین کریدورها غافل نبودیم؛ تکلیف فعلی در حال حاضر اجرای ۶ هزار و ۱۵۰ کیلومتر شبکه بزرگراهی است که در دست اجرا بوده است. این آمار به مواردی که قبلاً بهره‌برداری شده اضافه می‌شود و آمار قابل توجهی نیز در دست مطالعه است که امیدواریم امسال به مرحله انجام مناقصه و شروع عملیات اجرایی برسانیم.

وی خبر داد که در ۳ ماه ابتدایی امسال نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر راه افتتاح می‌شود که علاوه بر مواردی است که در شش ماه سال قبل افتتاح شد.

معاون توسعه راه‌های شرکت ساخت اضافه کرد: در شش ماه سال گذشته حدود ۴۲۰ کیلومتر برای افتتاح رسمی مشخص شد که در نیمه دوم سال حدود ۱۲۰ کیلومتر آن افتتاح شد. در نیمه ابتدایی سال قبل هم ۳۰۰ کیلومتر راه افتتاح شد. برنامه هر ساله این است که حدود ۷۰۰ تا هزار کیلومتر راه اصلی و بزرگراه افتتاح می‌شود که در سال گذشته هم در محدوده همین حدود افتتاح داشتیم.

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ، دریای عمان ، ترانزیت

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دریای عمان ترانزیت معاون توسعه راه های شرکت ساخت بهره برداری کیلومتر راه کدخدا زاده سال گذشته سال قبل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۸۵۹۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شهردار تهران: اتصال بزرگراه یادگار امام به بروجردی و آزاد راه ساوه

تین نیوز

شهردار تهران گفت: به زودی بزرگراه یادگار امام به بزرگراه شهید بروجردی متصل می شود و در نهایت به آزاد راه ساوه می رسد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در دیدار با شهروندان محله یافت آباد در مسجد جامع چهارده معصوم با بیان اینکه کمتر از سه سال از شروع به کار ششمین دوره مدیریت شهری گذشته است، افزود: سعی کردیم تهرانی که تحویل خواهیم داد با آنچه تحویل گرفته ایم، متفاوت باشد. زمانی بیشترین خدمات و امکانات در نیمه شمالی تهران متمرکز بود. تلاش کردیم فاصله بین شمال و جنوب را کم کنیم. از مرداد سال ۱۴۰۱ پویش «امیدوافتخار» را آغاز کردیم تا هر هفته در یکی از مناطق ثمره خدمات را تقدیم شهروندان کنیم. تا امروز حدود ۱۲۰ پویش برگزار شده است.

زاکانی ادامه داد: یکی از رویدادهای «امیدوافتخار» که در منطقه ۱۸ برگزار شد، افتتاح ۳.۷ کیلومتر از بزرگراه شهید بروجردی بود. این پروژه سال ها رها شده بود. در مدیریت شهری قبلی روی بعضی از پل ها خاک ریخته بودند و می خواستند روی آن درخت بکارند! چون تصور نمی کردند، بتوان این پروژه ها را دنبال و تکمیل کرد.

او با اشاره به هزینه کرد اعتبارات برای تکمیل پروژه های شهری، تصریح کرد: برای تکمیل ۱۰۰ پروژه نخست پویش «امیدوافتخار»، بالغ بر ۱۷۸ هزار میلیارد تومان هزینه شده است. بالای ۸۰ درصد این پروژه ها در مدیریت شهری ششم آغاز شده و کسر قابل توجهی از آن ها متعلق به مردم جنوب پایتخت و پایین خط میدان انقلاب است.

اتصال بزرگراه یادگار امام به بزرگراه بروجردی

شهردار تهران با بیان اینکه یکی از مشکلات منطقه ۱۸ با توجه به همه استعدادها، این بود که در «بن بست» حمل ونقلی قرار داشت، اضافه کرد: به همین دلیل پروژه تکمیل ادامه بزرگراه «یادگار امام» آغاز شد. این بزرگراه به زودی به بزرگراه شهید بروجردی متصل و در نهایت به آزادراه ساوه مرتبط خواهد شد. به این ترتیب مناطق ۹ و ۱۸ از شرایط بهتری در حوزه حمل ونقل بار و مسافر برخوردار می شوند.

زاکانی تصریح کرد: امسال پروژه امتداد یادگار امام تا میدان فتح افتتاح شود و شرایط جدیدی را برای منطقه ۱۸ فراهم کرده و بخشی از محرومیت در این منطقه رفع شد. همچنین بخش قابل توجهی از پروژه باغ راه حضرت زهرا(س) هم امسال افتتاح می شود. همین حالا چند پیمانکار با هم در این پروژه در حال فعالیت هستند. باغ راه حضرت زهرا(س)، به طول ۹.۵ کیلومتر دو منطقه ۱۷ و ۱۸ را به هم متصل کرده و یک محل بی دفاع شهری را به فضای سبز و دیگر کاربری های فرهنگی و تفریحی بدل می کند.

او اضافه کرد: آن طور که شهردار منطقه ۱۸ گزارش داده است، در این ۲ سال، بالغ بر پنج همت پروژه های محلی در منطقه ۱۸ افتتاح شده است. مناطق جنوبی پایتخت، فوق العاده باارزش هستند و باید به آنها توجه کرد. ما بدهکار مردم هستیم و تمام تلاش خود را برای خدمت به آنها انجام می دهیم. اما به دعا و پشتیبانی مردم برای خدمت و آبادانی نیاز داریم.

شهردار تهران با اشاره به اجرایی شدن پویش «من شهردارم»، تصریح کرد: سال ۱۴۰۱، شهروندان بالغ بر ۱۳۰۰ پروژه توسعه محلی را به ارزش ۴هزار میلیارد تومان انتخاب کردند. سال گذشته اغلب این پروژه ها به اتمام رسید. ۳۵۰ هزار نفر از شهروندان در پویش «من شهردارم» شرکت کردند. سال ۱۴۰۲، میزان مشارکت مردم در پویش «من شهردارم» به یک میلیون و سیصد و پنجاه هزار نفر رسید. آنها بالغ بر ۳هزار و سیصد پروژه را به ارزش حدود ۸ همت انتخاب کردند. این پویش نمودار روشنی از مدیریت مشارکتی و پیوستگی به متن جامعه است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید